• Araçlarımız
Maalesef yeterli araç olamadığından dolayı hedefi 500 TIR’a indirdik. Renault Trucks, rakip markalardan, aynı koşullarda yüzde 20 daha tasarruflu.
Mercedes yok satıyor
Akın Ayhan (Mercedes Bayii Bursa Motorlu Araçlar, Kamyon Bölümü): Mercedes araçlar yok satıyor. Çekici ve diğer grupta 2 ay sıra var. Karayolları’nın çıkardığı Tonaj Yasası ve belgelerden kaynaklanan birtakım gelişmeler var. Kim ne kullanıyorsa belgeli olmak durumunda. Aslında nakliye piyasası bu şekilde ıslah ediliyor. Son iki yıldır daha büyük araçlara yönelme var. Türkiye’de çekici piyasasının yüzde 55 hakimi olan Mercedes, ağır vasıta gurubunda 2005 yılında 11 bin araç üretti. Bu yıl kamyon ve çekici olarak toplam üretim 12 bin civarında olacak. Ayda 150 adet çekici üretiliyor ve satılıyor. Mercedes, Aksaray’da üretim yapıyor. Ağır vasıtada bütün firmaların üretim kapasitesi belli ve bunun üzerine çıkmaları pek mümkün değil. Türkiye bunu yapsa bile motor şanzıman gibi ana aksam yurtdışından geldiği için kapasite yine aşılamıyor.
